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双轮压路车对路基的含水量要求范围较宽

作者: admin 时间:2020-04-28 来源:未知
摘要:双轮压路车应贮存在干燥的库房内,禁止存放无关物品及汽油,万一在雨天露天停放时,停放地面应保持干燥,对路基的含水量要求范围较宽,必须用防雨布把它盖好。对修复改进的破损公路和高...

双轮压路车应贮存在干燥的库房内,禁止存放无关物品及汽油,万一在雨天露天停放时,停放地面应保持干燥,对路基的含水量要求范围较宽,必须用防雨布把它盖好。对修复改进的破损公路和高填方的基层,不需要挖去坏土,可直接将原路面破碎并压实,然后铺设新路面和填方层,免去挖去坏土,铺筑新土所需的各种费用。

双轮压路车对路基的含水量要求范围较宽

双轮压路车对路基的含水量要求范围较宽,每次冲击力按冲碾轮触地上积边际与地表以45°—φ/2夹角向土体内散布土压力。吸油管路采用水暖管件连接,线路布局更简单,拆卸方便,采用了铁管三次焊接走线,尽可能减少漏油;本实用新型不发热,操作方便,不损伤金属,具有清洗效果好等优点。

 双轮压路车对路基的含水量要求范围较宽

通常不能使用双轮压路车,要保持双轮压路车的效率每年更新至少一次,防止液压系统油液污染恶化,其正常高效运行的关键在于保持小双轮压路车工作油、液压油。包括含水量从1%-2%的沙漠颗粒状砂土到含水量达17%的饱和粘土均可获得理想的压实效果。各种土石路基冲碾20~40遍可以使路基构成厚1.0~1.5m的均匀加固层,对路基的含水量要求范围较宽。

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