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双轮压路机双频双振幅的振动系统适应性强

作者: admin 时间:2020-01-10 来源:未知
摘要:双轮压路机冲击力和路基土壤的密实度之间存在最优匹配关系,并非冲击力越大越好。含水量大的粘性土,在冲击压实力大于一定值时就会变成弹簧土,对于软基粉质土,很难压实,一...

双轮压路机冲击力和路基土壤的密实度之间存在最优匹配关系,并非冲击力越大越好。含水量大的粘性土,在冲击压实力大于一定值时就会变成弹簧土,对于软基粉质土,很难压实,一般要用五边形冲击双轮压路机或是特殊施工工艺来处理,双频双振幅的振动系统适应性强。
 

双轮压路机双频双振幅的振动系统适应性强

双轮压路机冲击碾压施工还有遍数的要求,用户只要按照正确的冲击压实路线走法,即可将完全这些问题排除,具体的冲击压实遍数除了要看具体要求外,还要看设备型号、施工现场土质情况以及含水量大小等等具体而定。双频依靠液压泵的正反转时的两种不同排量来实现,双频双振幅的振动系统适应性强,使得由驱动轮产生的剪切力仅在前轮由滚动能力支撑之后才混合。

 双轮压路机双频双振幅的振动系统适应性强

双轮压路机安装豪华座椅,调节方便,工作舒适双频双振幅的振动系统适应性强;上坡后轮,由支撑轮产生的高剪切力,接收机器本身提供的驱动力和光线,作为前轮到道路预压下坡道由制动吨皮辊压力迫使驱动轮移动,加油至油位孔下边缘或油标尺所限液位,然后装好油位螺塞或加油口盖,经试车无渗漏油即换油结束。

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