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双轮压路机后桥可装配轮胎一机两用

作者: admin 时间:2020-01-06 来源:未知
摘要:双轮压路机后桥可装配轮胎一机两用,也可选装钢轮,形成三钢轮。经过对市场的调研、分析并经过产品可实施性论证之后制定的一项新产品开发计划。经过一个错轮轮宽碾压,冲碾1个...

双轮压路机后桥可装配轮胎一机两用,也可选装钢轮,形成三钢轮。经过对市场的调研、分析并经过产品可实施性论证之后制定的一项新产品开发计划。经过一个错轮轮宽碾压,冲碾1个来回后,计算碾压宽度4m,按此标准计算,整个场地全部压完1次算作一遍。
 

双轮压路机后桥可装配轮胎一机两用

双轮压路机全液压系统包括液压缓冲增速系统、液压举升转场系统两部分。
1、双轮压路机液压缓冲增速系统包括缓冲油缸、后桥可装配轮胎一机两用、蓄能器、液压管件等大小39个部件,是冲击双轮压路机不可缺失的首要防护装置。
2、缓冲液压缸开始收缩,专用缓冲油缸独特的设计由于氮气具备稳定及可压缩的特点,巨大的动能通过氮气的压缩(进入蓄能器)得到缓解,而蓄能器内部压强增大。

 双轮压路机后桥可装配轮胎一机两用

单钢轮双轮压路机的开发和研制是在时间短、任务紧的情况下开展的。表面喷塑,漂亮美观后桥可装配轮胎一机两用,防锈耐蚀;此产品已通过CE认证。冲击碾压对2级自重湿陷性黄土的压实效果明显,大大提高了工作效率,降低了劳动强度,缩短了施工周期,降低了成本。缓冲油缸一端是液力传动油,另一端是氮气确保了系统的安全。

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