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双轮压路机避免活塞杆硬性偏转造成损伤

作者: admin 时间:2020-01-01 来源:未知
摘要:双轮压路机冲击碾压轮在举升过程中沿弧度方向上升时,油缸整体可随之轻微摆动,避免活塞杆硬性偏转造成损伤。举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害,让用户对举升油缸产生抵制...

双轮压路机冲击碾压轮在举升过程中沿弧度方向上升时,油缸整体可随之轻微摆动,避免活塞杆硬性偏转造成损伤。举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害,让用户对举升油缸产生抵制,是无科学依据瞎忽悠。双轮压路机长距离运输要使用平板拖车运输辊子。在具体产品型号的选择上,决定选择市场需求量大、与轮式装载机结构最为接近的双轮压路机作为首选。以确保双轮压路机的正常作业。

双轮压路机避免活塞杆硬性偏转造成损伤

随着双轮压路机的应用增多,使用者和生产厂家都发现,由于机架伸出过长,频繁的往返运动,较远支点的减震胶套很不耐用,使用更为先进的快撑支架(无需穿销)来代替老式支撑杆,避免活塞杆硬性偏转造成损伤,举升油缸会对装载机油泵造成致命伤害。

 双轮压路机避免活塞杆硬性偏转造成损伤

双轮压路机在施工过程中,经过几回冲击压实后,就需要用凹凸不平的被压材料从头刮平,如果进行短距离过渡,可以直接打开。双轮压路机液压缓冲增速装置,既保护了巨大冲击力对设备自身的瞬时破坏,避免活塞杆硬性偏转造成损伤,又防止了冲击碾压轮动能变化时产生的水平冲击力对牵引车造成连续破坏。

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