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振动式压路车具有夯击和碾压双重作用效果

作者: admin 时间:2019-12-19 来源:未知
摘要:振动式压路车钢轮宽度为0.9m。两钢轮内边距离1.17m,具有夯击和碾压双重作用效果,错轮行驶两次为一遍,其冲碾宽度4m。细级配混合物的再压缩温度一般在100-130℃之间,仅在中温区,...

振动式压路车钢轮宽度为0.9m。两钢轮内边距离1.17m,具有夯击和碾压双重作用效果,错轮行驶两次为一遍,其冲碾宽度4m。细级配混合物的再压缩温度一般在100-130℃之间,仅在中温区,弱混合物的内部稳定性不足以保持压实效果,不能用振动式压路车轧制。静压滚筒的选型,如果需要多次滚压,要实现它,必须注意其关键词压缩状态的优化轮胎驱动单滚筒振动滚筒选择避免道路施工,避免路面的轮胎,车轮旋转后是否像许多轻开振动一样不脱落。

振动式压路车具有夯击和碾压双重作用效果

20世纪初左右,国外有人开始将压实圆碾设计成四边形棱柱碾,该棱柱碾在压实土壤等材料时,具有夯击和碾压双重作用效果,振动式压路车用于初始压力,橡胶轮振动式压路车用于双压力,振动式压路车用于最终压力。

 振动式压路车具有夯击和碾压双重作用效果

振动式压路车每次冲击力按冲碾轮触及地面边缘与地表以一定夹角向土体内分布压力。每遍的第二次冲击碾压,冲击碾压单轮由第一次两轮内边距中央通过,具有夯击和碾压双重作用效果,形成的理论冲碾间隙双边各0.13m。为了防止沥青混合料变冷,在摊铺后进行碾压。对于厚度大于100mm的厚层,必须使用高振幅(高达1.0mm)和6-10t的大中型振动辊。

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