轮胎式压路车

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轮胎式压路车液压离合配有真空助力刹车系统

作者: admin 时间:2019-11-18 来源:未知
摘要:轮胎式压路车选用国内成熟的轮边减速驱动工程机械后桥及变速箱总成,平整度测试车检测,测试里程4个车道总长600公里,6000个数据,IRI总平均值为1.21(σ=0.73)。减震器不足(10组1...

轮胎式压路车选用国内成熟的轮边减速驱动工程机械后桥及变速箱总成,平整度测试车检测,测试里程4个车道总长600公里,6000个数据,IRI总平均值为1.21(σ=0.73)。减震器不足(10组12组)的轮胎式压路车在运动的过程中产生的冲击力通过车架传递给牵引设备,液压离合配有真空助力刹车系统,以下同设备检测路面结构与施工条件相同的某连接线10公里,路床未进行冲击补压。

轮胎式压路车液压离合配有真空助力刹车系统

在黄土地区特别是湿性黄土地区,现有的震动压路机的施工压实方法不能有效的消除,轮胎式压路车冲击碾的施工速度高于传统破碎方法的70-80倍,液压离合配有真空助力刹车系统大幅降低施工成本。在轮胎式压路车工作中减震器是一个十分重要的部件,减震器有助于减少冲击传递对轮轴及轴承的危害和影响。

 轮胎式压路车液压离合配有真空助力刹车系统

轮胎式压路车配置动力输出的131型传动轴,液压离合配有真空助力刹车系统,使该车更成熟安全可靠。施工速度高于传统压实方法的6-10倍,大大降低施工成本。为了保证道路的行车安全与正常使用,避免填方湿陷发生路基,应采用冲击压实法对湿性土石填方地段的路基进行处理,最大限度的降低路基完工后的下沉量,提高路基路面的整体强度。

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