轮胎式压路车

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轮胎式压路车可以对作业面进行单点或者连续的

作者: admin 时间:2019-11-15 来源:未知
摘要:轮胎式压路车锤体正面高速压缩土体的同时,若有夯实法(强夯)补强碾压达标桥台背或成形路基,锤体对土体的强力剪切拍破坏了土体结构;向周边高速挤土,产生强烈的剪切波,破...

轮胎式压路车锤体正面高速压缩土体的同时,若有夯实法(强夯)补强碾压达标桥台背或成形路基,锤体对土体的强力剪切拍破坏了土体结构;向周边高速挤土,产生强烈的剪切波,破坏力大。而轮胎式压路车需要高含水量并且可以在顶部松弛3%-5%。低方向。可以对作业面进行单点或者连续的夯实并应安排适当的工作量,以防止长时间连续运转造成的过热。

轮胎式压路车可以对作业面进行单点或者连续的夯实

轮胎式压路车是通过液压油缸将夯锤提升至一定高度后快速释放,可以对作业面进行单点或者连续的夯实实现了高频率、高强度夯实作业,影响深度3米,充分保证了压实效果。夯锤在加速下落过程中通过夯板间接的夯击地面。动力压实技术可以实现:用于路床(96区及以上)补强时,是不在破坏原有土体结构的前提下适度提高土体的密实度和均匀度;

 轮胎式压路车可以对作业面进行单点或者连续的夯实

轮胎式压路车动臂上行动方便自如,可以对作业面进行单点或者连续的夯实,填料的水含量相对较宽:通常,传统的压实方法要求填料具有水含量,每层填料的厚度为0.6-1米或更大,这取代了挖掘和减薄和轧制的方法,从而完成了高功率结构。在磨合期间注意工作量,磨合期间的工作负荷不应超过额定工作负荷的60%。

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