轮胎式压路机

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轮胎式压路机齿轮箱位于其框架的左侧

作者: admin 时间:2019-11-15 来源:未知
摘要:轮胎式压路机重锤以最大末速度高速撞击地面,重锤落地反弹,将冲击能转换为压力能,接地的夯板从零开始加速,至高点后逐渐衰减。原地面补强效果显著,应推广使用;路基填筑2...

轮胎式压路机重锤以最大末速度高速撞击地面,重锤落地反弹,将冲击能转换为压力能,接地的夯板从零开始加速,至高点后逐渐衰减。原地面补强效果显著,应推广使用;路基填筑2m高度后,补强可采用点夯代替冲击碾压;主要原理是我们的轮胎式压路机通过变速结构和换向结构,齿轮箱位于其框架的左侧。

轮胎式压路机齿轮箱位于其框架的左侧

轮胎式压路机与强夯机的根本性,区别在于重锤与土体之间设置了惯性较大的下锤体及夯板组件,作用力峰值衰减快﹑作用时间短,巨大的能量并未充分释放在对土体的作用上。路基填筑8m高度后,补强采用满夯代替强夯。齿轮箱位于其框架的左侧在磨合期结束时,应强制维护,检查和调整机器,并更换机油。

 轮胎式压路机齿轮箱位于其框架的左侧

轮胎式压路机的齿轮箱位于其框架的左侧。当轮胎的滚动时,在不损害土壤的原始粘度的情况下,每层土壤的附着力良好,前轮可以摆动,使得压缩变得更均匀,不会发生错误的压缩。在这种情况下,轮胎式压路机将具有不同的操作或操作速度。变速箱使轮胎式压路机能够完美地执行制动和驻车制动。如果要获得均匀的压缩密度,可以使用轮胎式压路机。保持机器清洁,及时调整和拧紧松动的部件,以防止部件磨损或丢失部件。

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