液压式压路机

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液压式压路机技术在地面上压碎然后填充填料

作者: admin 时间:2019-11-15 来源:未知
摘要:对于超常规完成的中国公路,现有公路的质量指标体系用于保证填筑质量达标,解决怎么干能合格以及合格也未必合用的现实问题。使用液压式压路机对桥涵背,在地面上压碎然后填充...

对于超常规完成的中国公路,现有公路的质量指标体系用于保证填筑质量达标,解决怎么干能合格以及合格也未必合用的现实问题。使用液压式压路机对桥涵背,在地面上压碎然后填充填料高填方,加宽结合部补强时,控制液压式压路机的驾驶员不熟悉机器,因为它是新买的机器,驱动程序以前没有处理过它,所以它的结构和性能比较陌生,所以我们要求司机开车。

液压式压路机技术在地面上压碎然后填充填料

液压式压路机用于在合格的基础上提高填筑质量及质量缺陷补救,各地一般采用3档9锤(部分5锤--6锤),平均沉降量100mm,近期部分路段液压式压路机采用3档18--20锤的补强方案,路基平均沉降量一般180--200mm以上在地面上压碎然后填充填料,在液压式压路机之前,您可以观察到紧凑型滚筒的整体结构。

 液压式压路机技术在地面上压碎然后填充填料

液压式压路机技术在地面上压碎然后填充填料。然后将层状填料卷起,每层的厚度为0.3米-0.5米。建设周期长,成本高。每层填料的厚度为0.6-1m或更大,这取代了挖掘和减薄和轧制的方法,从而完成了高功率施工。填充物的厚度较大,影响深度较大,传统压路机的压实方法必须经过原始表面的简单处理。

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