液压式压路机

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液压式压路机对分层碾压达标路基进行补强

作者: admin 时间:2019-11-15 来源:未知
摘要:国内主要使用液压式压路机对分层碾压达标路基进行补强,3挡6~12击对96区补强时,各地应用证明:有效压实深度2m以上,影响深度6m以上。软土是指淤泥,淤泥和局部冲刷,混合填料和...

国内主要使用液压式压路机对分层碾压达标路基进行补强,3挡6~12击对96区补强时,各地应用证明:有效压实深度2m以上,影响深度6m以上。软土是指淤泥,淤泥和局部冲刷,混合填料和其他高压土壤。提高压路机的压实效率,压实辊的压实效果。由软土组成的基础称为软土基础。淤泥和淤泥在项目中统称为软土,含水量高,孔隙比较大。据统计,软土含水率一般为35%~80%,空隙率为1-2。

液压式压路机对分层碾压达标路基进行补强

按现行施工标准要求,用振动平板夯,液压式压路机等机具压实桥台背等重点部位属于自欺欺人。以普遍使用的液压式压路机为例对分层碾压达标路基进行补强,部分用于基底及软弱路基的置换处理等。倘若振动对土体具有密实作用时,前人不可能发明振动桩锤这种打拔桩机械,地震也不可能将房屋堤坝震垮。液压式压路机的理论基础是土体液化理论。

 液压式压路机对分层碾压达标路基进行补强

研究土的压实性能和液压式压路机主要目的是适应当地条件对分层碾压达标路基进行补强,也有助于振动压路机制造商合理设计和选择压路机参数,软土的可压缩性在0.5和1.5MPa-1之间,有些则高达4.5MPa-1。压缩性随液限的增加而增加。

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